梅州市脱硫塔升降梯-雅安市烟囱电梯-涟源市烟筒升降机-江苏海工

对此，小区物业方面表示，交房一年中，电梯频繁损坏，的确是事实，像电梯积水原因，始终没有查清。上海民盈城投物业管理有限公司小区经理姚云峰说：“因为有那么多水，产生水汽，把电梯电器元件，受了潮湿，只能等电梯原件晒干以后，再能做后续的工作，下一步要排查那么多水源是哪里来的。”

发电厂烟囱电梯生产厂家-热电厂烟囱升降机制造厂商-化工厂脱硫塔升降梯安装施工-钢铁厂脱硫塔电梯施工单位-水泥厂烟筒电梯销售商供应商-焦化厂烟筒升降机制造厂商-玻璃厂煤化工厂脱硫塔吸收塔烟囱升降电梯安装单位-烟气排放连续在线检测CEMS专用电梯-：5项专利、专项技术措施工作原理，生态环境、质量监督、应急安监综合评审优等产品。

尽管小区物业接到居民反映后，不断报修，但电梯维保单位除了一些更换电梯按钮的小问题已经排除外，对进水的原因，也还没有找到。上海磊嘉机电设备工程有限公司维保经理颜海兵表示：“具体原因还要进一步去调查，现在这水也不是上面掉下去的，具体怎么来的，还要进一步做调查。”

广东省、广州市、增城市、从化市、深圳市、珠海市、汕头市、韶关市、乐昌市、南雄市、佛山市、江门市、台山市、开平市、鹤山市、恩平市、湛江市、廉江市、雷州市、吴川市、茂名市、高州市、化州市、信宜市、肇庆市、高要市、四会市、惠州市、梅州市、兴宁市、汕尾市、陆丰市、河源市、阳江市、阳春市、清远市、英德市、连州市、东莞市、中山市、潮州市、揭阳市、普宁市、云浮市、罗定市、

小区刚刚交付一年，电梯就频繁出现问题，这显然说不过去。对此，上海蜀翔房地产开发有限公司（中国铁建项目公司）项目负责人孙施健表示，他们产品、设计都没问题，安装也合规，具体原因还需要具体查找。

四川省、成都市、都江堰市、彭州市、崇州市、邛崃市、自贡市、攀枝花市、泸州市、德阳市、广汉市、什邡市、绵竹市、绵阳市、江油市、广元市、遂宁市、内江市、乐山市、峨眉山市、南充市、阆中市、宜宾市、广安市、华蓥市、达州市、万源市、眉山市、雅安市、巴中市、资阳市、简阳市、

由于小区电梯属于特种设备，故障频出找不到原因，让居民们不安。对此，看看新闻Knews记者几次试图采访，到场的嘉定区市场监督管理局南翔市场监督管理所，但以需要同局里汇报，屡次拒绝采访。最终，南翔镇城市建设管理事务中心的顾宇帆表示，他们会督促物业、开发商尽快找到问题的根本原因。确保小区保修期结束前，把电梯原原本本地交给小区居民。

湖南省、长沙市、浏阳市、株洲市、醴陵市、湘潭市、湘乡市、韶山市、衡阳市、耒阳市、常宁市、邵阳市、武冈市、岳阳市、汨罗市、临湘市、常德市、津市、张家界市、益阳市、沅江市、郴州市、资兴市、永州市、怀化市、洪江市、娄底市、冷水江市、涟源市、吉首市、

为进一步加强城镇燃气和电梯等特种设备安全监管，维护文县安全生产形势持续稳定，根据陇南市市场监督管理局关于印发《全市市场监管系统城镇燃气安全整治“百日行动”实施方案》和中共文县委办公室、文县人民政府办公室《关于在全县范围内组织开展十大行业领域安全隐患专项整治百日行动的通知》的部署要求，文县市场监管局高度重视、精心组织、迅速行动，召开党组（扩大）会进行安排部署，制定工作方案，细化工作任务，靠实工作责任，积极组织开展城镇燃气、特种设备（电梯）行业安全隐患专项整治“百日行动”。

支模施工要求

a．应保证结构和构件各部位形状、尺寸的正确性，误差在规范允许范围内。

b．有足够的稳定性、强度和刚度，在混凝土浇灌过程中，不变形、不位移。

c．模板及其支撑系统应考虑便于装拆，损耗少，周转快。

d．模板的接缝应严密，不漏浆。

e．混凝土结构应做好配板设计，包括模板平面分块图、模板组装图、节点大样图、零件加工图及支撑系统、穿墙螺栓的设置和间距等。

f．模板及支架的设计和配制，应根据工程结构形式、施工设备和材料供应等条件而定，以九层板为主，尽量少用散板，保证质量目标实现。

g．为防止模板及其支架在风荷载作用下倾倒，应从构造上采取措施。风荷载按《建筑机构荷载规范》（GBJ9-87）的规定采用，模板及其支架的抗倾倒系数不应小于1.15。

h．模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。有装饰工程和妨碍装饰工程施工的隔离剂不宜采用。

i．模板及支架应妥善维修保管，钢模板及钢支架应防止锈蚀。

4、梁柱模板安装

a．先弹出柱的中心线及四周边线。

b．根据测量标高抹水泥砂浆找平层调整柱底标高，并作为定位的基准，支侧模时应与其紧靠。

c．通排柱（或多根柱）模板安装时，应先将柱脚互相搭牢固定，再将两端柱模板找正吊直，固定后，拉通线校正中间各柱模板。柱模除各柱单独固定外还应架设剪刀撑彼此拉牢，以免浇灌混凝土时偏斜。

d．柱模应根据柱断面尺寸和混凝土的浇灌速度加设柱箍及时对拉螺栓。

e．梁模板可采用支柱（琵琶撑）或桁架支模，也可采用脚手钢管和扣件组成的井架支模。支柱在高度方向应设置纵、横水平拉杆和斜拉杆，水平拉杆一般离地面mm处一道，以上每2m一道，立柱底部应铺设5cm厚垫板，垫板下如为土地面应夯实拍平，并用对拨木楔调整标高。

f．梁跨度大于4m时，模板应起拱，起拱宜为全跨的1/～3/。梁高大于mm时，应采用对拉螺栓在梁侧中部设置通长横椤用螺栓紧固。

g．当梁底距地面高度超过5m时，采用脚手钢管扣件支撑或桁架支模，钢管支模支图。

h．有梁模支撑应按照以下步骤

（1）先支梁底板及两侧模板，根据标高在梁两侧钉上水平大楞林，再在上边搁置平台搁栅。

（2）搁栅找平后，在上面铺钉模板，只将接头和翘曲处钉牢，中间尽量不钉，以便拆模。

（3）检查标高及平整度并将板面清理干净。

模板拆除

a．拆模顺序应后支的先拆，先支的后拆。先拆除非承重部分，后拆除承重部分。

b．承重模板及其支架拆除，如无设计要求时，符合规定。

c．不承重的侧模板应在保证混凝土表面及棱角不因拆模而受损时方可拆模。模板拆除估计期限可参考表

d．非承重模板拆除时，结构砼强度不宜低于1.2MPa。

e．承重模板的拆除时间按规范要求进行。

f．拆模顺序为先支后拆、后支先拆，先拆非承重模，后拆承重模。

g．拆除跨度较大模板时先从跨中开始分别拆向两端。

h．拆模时不要用力过猛过急，拆下来的材料要及时运走，整理。拆模时要逐块传递下来，不得抛掷，拆下后立即清理干净。

6、模板质量要求

a．模板及支承结构应具有足够的强度、刚度和稳定性。基土必须坚实，并有排水措施。对湿陷性黄土，必须有防水措施；

b．模板安装和预埋件、预留孔洞的允许偏差和检验方法应符合表规定。

7、模板施工安全注意事项

a．支模应按顺序进行，模板及支撑系统在没有固定前，禁止利用拉杆支撑攀登，不准在拆除的模板上进行操作。

b．拆模时，应按顺序逐块拆除U形卡和L形插销，避免整体塌落，拆除顶板时，应设临时支撑确保安全施工。

c．U形卡等零件，要装入专用箱或背包中，禁止随手乱丢，以免掉落伤人。

d．进入现场时，必须戴安全帽，高空作业拴好安全带。

e．高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，暂停人员过往。

f．六级以上大风，不得安装和拆除模板。

8月1日以来，文县市场监管局执法人员先后深入辖区恒燃天然气有限公司、利民液化气站、超能液化气站、兴达液化气站、安然液化气站、远丰液化气站等燃气经营单位对存在的安全隐患进行全面排查，主要对燃气经营企业资质条件、质保体系、充装质量、安全管理、应急预案等方面的内容进行了检查。同时对汉庭酒店、白林宾馆、白林新城小区、新瑞豪庭等酒店和住宅小区电梯安全存在风险隐患进行实地检查，主要检查了使用单位电梯安全管理相关制度是否健全、是否组织定期检验、维保记录是否完善、是否开展电梯安全事故应急演练等，并对电梯警示标志、紧急通话装置等情况进行检查。

文件和资料的签收和发放：收到文件和资料的部门和人员要在《收文登记表》上签字认可。发文时，各部门资料员填写《发文登记表》，经负责人批准其有效性及发放范围后发放。质量体系文件的发放要注明分发号并加盖“受控”印章，转发设计图纸、通知单要加盖“文件核转章”。

失效/作废的文件由各部门在原《发文登记表》的备注栏内记录，同时在未发放的存档文件封面上加盖“作废”印章，并填写《文件销毁登记表》，经综合办公室负责人审核、联营体总经理批准后，在失效/作废的文件上加盖“作废”印章，注明作废日期，单独保存并集中统一销毁。

采购

为了控制工程项目的最终质量，必须严格控制各类工程物资材料的采购，采购的对象包括物资、材料及设备。为此，联营体项目部制订了《物资、设备采购程序》及《工程分包与劳务分包程序》，以严格控制工程分包和劳务分包及服务质量。

检验、测量和试验设备的控制

为防止因检验、测量和试验设备的质量问题，导致最终工程质量不合格，制订了《检验、测量和试验设备控制程序》。

质量安全部负责检查检测设备的检测能力、精确度及校准状态是否满足规定要求，并保存检测设备清单及检测设备的鉴定合格证书。

本工程使用的测量设备，应放置于干燥通风、光线充足、温、湿度符合要求的房间内；所有操作人员在使用仪器设备前，必须经过专门培训、考核后、持证上岗，确保操作人员了解并掌握仪器设备的性能和使用方法。

使用过程中如发现其偏离校准状态,立即停止使用，并对测量仪器设备进行评定，同时需对已测量工程部位或项目更换符合标准的仪器进行重新测量，并以新的测量结果为准，且作好记录。

检验工作完成后，按保养和维护细则对检测仪器设备进行认真的保养和维护，使其随时处于完好状态。质量安全部负责对检测设备的维护保养进行检查、督促，并做好记录。

检验和试验状态

为防止不同状态产品发生混淆，误用未检验或不合格的产品，需对产品规定相应的检验和试验状态的标识种类和管理办法，确保只有合格的产品才能发出、投入施工、生产或安装，转序和交付使用。

质安部与项目部物资装备部共同负责原材料、外购半成品及土建施工半成品不同状态标识的督促检查及实施，确保只有合格产品才能发出、使用。发现问题应及时通报监理共同进行追踪复查。

项目部物资装备部对原材料、外购半成品分部用标牌标识（合格为绿色，不合格为红色，待定为黄色，未经检验为黑色）、质量记录标识（标牌编号、产品名称、质量检验状态、检验日期、检验人员签章）。

质安部对土建半成品以试验鉴定记录作为标识；对水工工序半成品检验状态以监理和本部门质检员共同签署的工序质量检验评定表予以确认并作为标识，不合格者不予签发，从而确保只有合格产品才能转序；对单元工程检验状态以监理和本部门质检员共同签署单元工程质量评定表予以确认并作为标识；对水工建筑工程均以工程验收文件作为标识。

不合格品的控制

联营体制订了《不合格品控制程序》，以建立并保持对采购、顾客提供和自己生产的不合格品的控制，防止不合格品的误用和安装，确保不合格品不转入下道工序或交付使用。并对不合格品采取隔离、标识、拒受、返工、返修、让步接受、报废等方法进行处理。

为了规范联营体质量事故调查处理活动，明确质量事故责任，防止事故的再次发生，制订了《质量事故调查处理规定》。

开挖施工过程中可根据爆破效果作出相应调整。

主要施工工艺措施

a、测量放线：控制测量采用激光经纬仪和红外测距仪作导线控制网。断面放线布孔紧跟循环作业进行，洞轴线控制测点，每星期进行一次测量复查，控制开挖质量，确保隧洞贯通误差符合规范要求.

b、钻孔作业：采用手风钻钻孔，由熟练的钻工严格按照设计钻爆图进行钻孔作业。每排炮由值班工程师按“平、直、齐”的要求进行检查。周边孔偏差不得大于5cm/m，爆破孔偏差不得大于10cm。

c、装药爆破作业：炮工按钻爆设计参数认真进行装药连线，特别是周边孔的装药要谨慎进行。

d、通风散烟：在供水隧洞进出口各布置1台15kw轴流式通风机，对隧洞工作面进行压入式通风。

e、安全处理：通风散烟后，采用人工对周围岩体进行安全处理。

f、出碴：洞底留30cm石渣不出，在其上铺设轻轨（mm轨距），采用人工装渣入斗车、人工推斗车的出渣方式，推出洞外后倒入装载机斗内，再由装载机装自卸汽车运往1＃弃渣场。

供水系统1＃、2＃隧洞开挖布置参见《供水系统进水口及洞身开挖支护施工示意图》。

②支护

在隧洞开挖5~10m后即对围岸进行初喷砼(3~5cm)，封闭开挖面，锚喷支护施工在初喷混凝土之后，距开挖工作面10~20m距离，与钻爆施工同步进行，平行作业。

锚喷支护程序为：初喷混凝土3~5cm→钻锚杆孔→冲洗注浆→安插锚杆→挂网→补喷混凝土至设计厚度→养护

采用YT-28型气腿式手风钻造锚杆孔，砂浆在拌和系统拌制，注浆机注浆，人工安插锚杆。喷砼采用湿喷法，锚杆及喷砼施工工艺流程参见4.3.3.4。

（3）小雨谷电站引水隧洞

①开挖

3＃隧洞开挖断面为直径4.2m的圆形断面，长约m，围岩分属Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类，由上平段、斜管段及下平段组成，斜管段中部以下洞段位于地下水位以下。3＃隧洞开挖仍然采用全断面手风钻孔爆破的开挖方法，开挖所遵循的原则与1＃、2＃供水隧洞基本相同，3＃隧洞开挖布置及爆破布孔参见《小雨谷电站引水隧洞开挖施工示意图》。

爆破参数可根据实际爆破效果作出相应调整。

②、支护

支护施工措施与工艺流程与1＃、2＃隧洞基本相同，锚喷支护施工在初喷混凝土(3~5cm)之后，距开挖工作面10~20m距离，与钻爆施工同步进行，平行作业。

（4）不良地质洞段处理措施

3条引水隧洞各有约20%的围岩属Ⅳ类围岩，10%左右属Ⅴ类围岩，稳定性极差，局部洞段还位于地下水位以下，开挖施工中除随机锚杆跟随支护、系统锚杆及挂钢筋网喷砼及时跟进等常规支护方法外，在围岩极不稳定洞段，尤其是出口洞段，还必须采取一些特殊的支护方法：

①超前锚杆

超前锚杆使用手风钻造孔，超前锚杆使用φ25，L=5m,顶拱范围内布设，孔距60cm，锚杆倾角-。对于围岩胶着力差的部位，可将超前锚杆间距减小至40cm，并使之与常规锚杆焊接，无常规锚杆时，可用φ8～12的钢筋将超前锚杆出露部分环向焊接在一起，以堤高超前锚杆的抗力；超前锚杆灌注砂浆必须饱满。

②管棚法

“管棚法”施工，是隧洞施工中土法成洞和严重破碎地质洞段开挖施工预处理方法，多用于拱顶处理。

施工方法：用手风钻在顶拱°范围内以孔距40-60cm，孔径42mm仰角20°，深L=5～8m造孔，然后用φ38mm钢管一头打成尖瑞，并在管身以梅花型钻φ6孔洞，将钢管打入孔内，在孔内插φ28钢筋，然后以P=1Mpa-2Mpa的压力压入水泥砂浆，压浆时用棉砂塞堵孔管口。砂浆灌注后用φ22钢筋加工成三角形矩梁（矩梁可加工成3米一榀，钢筋间距10cm）沿岩壁与常规锚杆和管棚连接牢固，然后喷砼，砼厚度以覆盖矩梁3～5cm为宜。管棚处理完毕后即可进行钻孔开挖施工。

当边墙岩石破碎，稳定性较差时，可用钢支撑对边进行支护。安装钢支撑时，将槽钢与常规锚杆和管棚结构焊接牢固，每榀钢支撑间用φ25钢筋焊接（钢筋间距一般为1米），然后喷C20砼将钢支撑覆盖。

③钢支撑

钢支撑支护是对已开挖不良地质洞段的一种处理方法。钢支撑采用露天预制，为方便安装，增强支撑强度，钢支撑结构拟采用20a槽钢加工，拱顶部位钢支撑预制时圆弧半径应大于等于隧洞衬砌外弧半径。现场安装时将每榀钢支撑紧贴岩壁垂直与常规锚杆焊接稳固，每榀间距1米，每榀钢支撑之间用φ22～25钢筋焊接连接，钢筋间距1米，钢支撑安装至齐头后，喷C20砼覆盖所有钢结构。

对检查中发现的问题，能现场整改的，责令立即整改。不能现场整改的，建立了问题清单，明确整改时限、整改措施，并要求相关股室加强“回头看”，采取挂账消号的方式，一项一项逐一抓好整改落实，全力守护人民群众生命财产安全。同时，在检查过程中，督促各单位要严格落实安全主体责任，定期不定期开展自查自纠，将安全隐患消除在萌芽状态，确保风险排查全覆盖、隐患治理无死角。

路基土石方工程

一、工程概述

本合同段路基挖方m3,挖除非适用材料m3；改河、改渠、改路挖方m3，路基填筑利用土石混填m3，借土填方m3；结构物台背回填m3；改河、改渠、改路填筑利用土、石方m3，水泥稳定碎石基层m2，5cm厚中粒式沥青混凝土m2，1cm沥青砂封层m2；加筋路堤双向土工格栅m2，路床掺加3%水泥（#水泥）t。

填方边坡路线大高度大于等于15米时，半填半挖路段沿路基横断面方向，全填路段沿路线纵向，在填挖交界处设置土工格栅。半填半挖路段11处，总长度米；挖填过渡段10处，总长度米。填石渣路段上路床掺水泥22处，总长度米。弃土场四处，分别为K34+右0.km、K34+右0.05米、K35+右0.1km和K36+右0.05米。

线外工程有填方21.7m3，挖方.7m3,5cm沥青混凝土.2m2,沥青封层m2,水泥稳定碎石基层m2。

二、施工安排

由于本合同段处于山岭区，路线地形复杂，地势起伏较大，坡度较陡，半填半挖地段、纵向填挖交界较多，加之桥梁、隧道、涵洞穿插其间，路基土石方工程不便展开长区段施工。因此，各土石方工程队安排

多个工作面同时组织施工，灵活机动调整施工机械、人员。每个工作面的施工长度根据现场实际来确定。

为便于施工，协调管理，同时能够满足多个工作面施工，根据路基填挖数量、运距情况及考虑均衡生产等因素，拟安排两个土石方工程队负责本合同段的路基土石方施工，路基土石方工程分界点桩号为K34+,昱岭关段改线工程安排土石方工程二队负责施工。

施工方法

路基施工以横向半填半挖地段、纵向填挖交界地段、高路堤、深路堑、桥头填筑、土石混填地段、石方爆破边坡稳定控制及路床掺拌水泥等为重点，合理配套施工机械，科学、合理的组织施工。本着移挖作填、避免长距离的调运和交叉运输的原则，按照招标文件中路基土石方数量计算表合理进行土石方调配。

首先进行原地面清理，清理路基范围内的所有垃圾、灌木、竹林及胸径小于mm的树木、石头、废料、表土（腐植土）及草皮。

基填筑前针对各种填料按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。然后选择路堤填料铺筑长度不小于米的试验路段，进行该种填料达到规定的压实度为止，确定压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序；确定每层填料的松铺厚度、填料的含水量等。

路基填方采取“三阶段、四区段、八流程”标准化施工工艺。基底处理按照设计要求和标准进行施工，见《路基填筑施工工艺流程图》。路基土石方除个别地段必须采用人力施工外，其余全部采用机械施工作业。优化匹配挖掘机（装载机）、自卸汽车、推土机与平地机、振动压路机。配以洒水车、核子密度仪，组成挖、装、运、卸（弃）、铺、平、压、检一条龙的机械化流水施工作业。即以挖掘机、装载机挖装，自卸汽车循环运输，推土机、平地机配合推平后振动压路机反复碾压至标准，检测采用环刀法配合核子密度仪检测。

土石混合料路堤，根据路基的不同高度范围按照规范要求合理选择材料粒径，不符合要求的粒径在料源处轧碎。按照试验段确定的松铺厚度分层填筑，粒径均匀。采用20t以上重型振动压路机分层碾压，压实厚度及压实遍数根据现场试验确定。

深挖路段根据路堑的深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制定详细的施工作业计划报监理批准。边坡坡度根据土质、及岩石风化破碎程度按照设计图纸确定。

路基挖方采取“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，根据土土质情况，分别采取铲运机挖运、推土机清运、爆破、自卸汽车配合挖掘机开挖，人工整形。运碴通道与开挖工作面合理安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，确保开挖顺利进行。

石方路段开挖，以松动爆破为主，严禁组织大爆破，对边坡开挖采用光面爆破。对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，采用预裂爆破，人工修凿，开挖后边坡防护及时跟上，避免岩体长期暴露而坍方。

高填方路堤首先做好原地面的清理工作，重点抓住粒径、分层和压实三个主要环节，严格控制石料的最大粒径，采取分层填筑，分层碾压。以提高压实能力、完善压实工艺、高标准的进行路基压实保证路基应有的强度和稳定性。

半填半挖地段，重点是半填部分路基填筑，避免填筑不当，引起横断面内不均匀沉降而出现纵向裂缝。采用人工配合机械施工，将原地面坡度陡于1：5时，挖成不小于2米，4%的内倾斜横坡的台阶。然后分层填筑，碾压至要求的压实度。如果边坡高度大于15米的路段，由人工铺设双向土工格栅，并加钉钢筋钉。

填挖交界处重点注意填方路段的原地面处理和路基填筑，采用人工配合机械施工，与挖方衔接的路段路基纵向填土高度大于15米时，挖成不小于2米、4%的内倾斜横坡的台阶，并按设计要求人工铺设双向土工格栅和加钉钢筋钉。

桥涵工程

一、工程概况

云溪坞大桥中心桩号为K33+,预应力混凝土连续刚构箱梁，跨径组成为65m+m+65m；桥墩采用双薄壁墩，断面尺寸×cm，壁厚50～60cm；基础采用桩基础，桩径cm；桥台采用桩柱式桥台，桩基础，桩径cm。

3×16m中桥1座，中心桩号为K35+.00；上部采用预应力空心板梁；下部采用柱式墩及肋式台，cm桩基础。

小桥2座，孔跨形式分别为2×13m和1×16m；中心桩号分别为K31+、K35+，上部结构采用预应力混凝土空心板；下部结构分别为双柱式钻孔桩基础、桥台桩基接盖梁桥台和扩大基础U型重力式桥台。

钢筋混凝土盖板暗涵14座，总长.4m。拱涵4座，总长.4m。

二、施工安排

桥梁工程一队负责云溪坞大桥施工，桥梁工程二队负责3×16m中桥和2座小桥施工。

中小桥工程

1、桥基础根据招标文件地质资料，选用冲击钻机成孔。基桩采用超声波检测仪进行桩损检查。

2、桥梁承台、系梁、墩台身、墩帽及台帽、预应力空心板梁等混凝土工程采用定型钢模板，其钢板厚度4～5mm，且每块面积大于1.5m2。墩身模板根据墩的高度决定每节的长度，5米（含5米）以下采用一节，5米以上根据墩柱高均匀分层。空心板芯模采用整根通长充气胶囊芯模，并采取防止芯模上浮措施。

3、台后及锥坡填土选用透水性良好的材料，采用小型机械严格按照分层压实的原则进行压实，其压实度不小于路基的压实度。

4、在桥的一侧利用砂卵石修建临时施工便道，跨越冲沟采用组合军用梁或涵管便桥通过。

5、预制场地：中桥的预制场地设在与之相邻的路基面上。预制场内设置预制张拉区、存梁区、砂石料堆放场、水泥库、钢筋加工区，采用自动计量的水泥混凝土拌合设备。

6、施工用水、用电：施工用电接引地方电源，并备用KW发电机。施工用水采用汽车运水，修建蓄水池供其使用。

7、桥梁架设：预应力空心板采用吊车架设。

涵洞工程

1、钢筋混凝土箱涵及通道基础开挖采用机械开挖，人工配合清底。

2、洞身混凝土按施工规范要求施工。

3、钢筋砼盖板在相邻路基面上预制，配备自动计量拌和设备。

4、施工用水、用电：施工用电自备发电机做临时用电，施工用水采取汽车运水。

5、盖板涵的盖板安装，采用汽车吊安装。

四、中小桥及涵洞施工机械设备、机具配备

HBS-25自动计量的拌和设备1台，HBF60型混凝土输送泵2台，E-06型混凝土运输车4台，KCL-型冲击钻机3台（备用1台），挖掘机2台，整体钢模4套，JZ搅拌机6台，钢筋加工设备4套，T推土机2台，预应力张拉设备4套，JQC-架桥机一台，QY16型汽车吊2台。

云溪坞大桥机械配备详见本章第七节相关内容。

截至目前，共出动执法人员23人次，集中检查燃气使用单位30家、燃气经营企业9家，电梯使用单位18家，排查隐患5个，下发《责令改正通知书》3份。下一步，县市场监管局将按方案要求，多措并举，精准发力，持续开展城镇燃气及特种设备（电梯）安全督查检查，严厉打击违法行为，消除安全隐患，严防安全事故的发生，全力守护好全县人民群众生命财产安全。

浇砼、拆模、割缝

混凝土浇注前在应对混凝土的各种材料进行复试，复试应满足设计要求，对于不合格的材料禁止用于工程中

振动器作业

1、内部振动器（插入式振动器）

a、振动器的振捣方式方法有两种，一种是垂直振捣，即振动棒与混凝土表面垂直；一种是斜向振捣，即振动棒与混凝土表面成一定角度，约40°～50°。

b、振动器的操作，要做到“快插慢拨”。快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层、离析现象；慢拨是为了使混凝土能填满振动棒抽出时所造成的空洞。对干硬性混凝土，有时还要在振动棒抽出的洞旁不远处，将振动棒重新插入才能填满空洞。在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。

c、混凝土分层灌筑时，每层混凝土厚度应不超过振动棒长的1.25倍；在振捣上一层时，应插入下层中5cm左右，以消除两层之间的连接，同时在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。

d、每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，对塑性混凝土尤其要注意。一般每点振捣时间为20～30s，使用高频振动器时，最短不应少于10s，但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。

e、振动器插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置的距离应不大于振动棒作用半径R的1.5倍。一般振动棒的作用半径为30～40cm。

f、振动器使用时，振捣器距离模板不大于振捣器作用半径的0.5倍，并不宜紧靠模板振动，且尽量避免碰撞钢筋、芯管、吊环、预埋件或空心胶襄。

2、表面振动器（平板式振动器）

a、表面振动器在每一位置上应连续振动一定时间，正常情况下约为25～40s，但以混凝土面均匀出现浆液为准，移动时应成排依次振捣前进，前后位置和排与排间相互搭接应有3～5cm，防止漏振。

b、表面振动器的有效作用深度，在无筋及单筋平板中约为20cm，在双筋平板中约为12cm。

c、大面积混凝土地面，可采用两台振动器以同一方向安装在两条木杠上，通过木杠的振动使混凝土密实。

d、振动倾斜混凝土表面时，应由低处逐渐向高处移动，以保证混凝土振实。

3、质量要求

a、混凝土运送至浇筑地点，如混凝土拌合物出现离析或分层现象，应对混凝土拌合物进行二次搅拌。

b、混凝土运至浇筑地点时，应检测其稠度，所测稠度应符合设计和施工要求。其允许偏差值应符合有关标准的规定。

c、混凝土拌和物运至浇筑地点时温度，最高不超过35℃，最低不宜低于5℃。