当前位置: 工艺玻璃 >> 工艺玻璃市场 >> 车玻璃上的小黑点大有用处,很多老司机都不
保护车窗
车玻璃与车是用胶固定住的,夏天车玻璃被暴晒后,车玻璃周围的金属框温度就会升高从而膨胀,而玻璃中间部分的透光性和散热性较好,与玻璃边缘形成一种反差,这种情况就容易导致玻璃变形。玻璃是没什么韧性的,变形的结果就是炸裂,这时就需要这些黑点进行导热了。同样的,冬天气温低,车子里面又热,车内外的温差非常大,利用黑色吸热散热快的原理将热量集中,并且通过这种从外向内的圈到圈的过渡,热量逐步均衡,由此可达到保护玻璃的效果。简单来说就是窗框热,玻璃热得慢,需要用小黑点来过渡热量,而这些小黑点从窗框到中间逐渐变小就是一种过渡,把热膨胀分散开,减少车窗和前挡风玻璃的压力,最终达到整体的平衡。保护视线
除了车窗和前挡风玻璃边缘,有些后视镜上方也有小黑点。这些黑点的位置还有它的面积都是经过精心设计的,让它们尽量不阻碍驾驶员视线的同时,又可以减少日光对眼睛的直射,一定程度上有助于缓解司机开车疲劳。鉴定质量
这些看似不起眼的小黑点,它们的制作工艺还是相当复杂的。简单来说,它的原理就是将有色的釉烧到玻璃上,与玻璃融为一体,无法抠除。有一些劣质的玻璃常常滥竽充数,会贴上或印上一些黑点、黑边。如果这些黑点能被抠出来,说明这面玻璃就是劣质的。来源:深圳交警、科普中国↘阅读推荐小米11被曝烫到手起泡,消费者要有个说法腾讯紧急回应北京海淀检方公益诉讼,你觉得腾讯真的会改吗?网上订房间还是直接给酒店打电话订,哪个更便宜?宝马、奔驰被召回!赶紧看看有没有你的车商场停车为啥不能按照分钟计费?