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中高档轿车拆装前后挡风玻璃的工艺技巧
欧、美、日、韩的中高档轿车事故损伤前后挡风玻璃，或者这类轿车前后挡风玻璃
自爆破损，或者它们全车翻新，需要拆装前后挡风玻璃，这是汽修经常的维修项目，
笔者经过对这项工作长期摸索实践，总结出较为简单实用的工艺技巧。
前后挡风玻璃是事故损伤和自爆破损，需要整块更换，就要从损坏的玻璃上首
先拆除雨刮臂和玻璃压条。然后从玻璃的损伤口处分别拆卸碎玻璃（卸下来的碎玻
璃一定要按环保的要求处理妥当）。全车翻新需要拆下整件前后挡风玻璃，也是首先
拆除雨刮臂和玻璃压条，再用粗约0.5mm，长约2.5m的钢丝，从安装挡风玻璃的车
框架和玻璃之间的玻璃胶中穿过，然后两位维修人员分别手拿着各一头钢丝绕着二
三圈的小木块拉扯，或者使用割刀专业工具拆卸，从而隔开挡风玻璃四周的玻璃胶，把整块挡风玻璃拆卸下来。
损伤前后挡风玻璃的事故车，自爆前后挡风玻璃的故障车，拆除前后挡风玻璃
的翻新车都一样，维修人员采用单面的裁纸刀彻底地削刮干净安装挡风玻璃的车框
架上的残余玻璃胶；而全车翻新拆卸下来的前后挡风玻璃，也同样清除玻璃四周的
玻璃残胶。当安装前后挡风玻璃的车框架上出现锈迹和霉烂，要除锈补焊修复，喷涂
防锈油和原车漆。这些欧、美、日、韩的中高档轿车的前后挡风玻璃,都镶有融雪和干水线，
在安装前后挡风玻璃前，维修人员要仔细检验清楚融雪和干水线的插头是否正常，以及
安装前后挡风玻璃的车框架上的电源插座是否能通电和紧凑。这些电器元件和电源
检测实属正常，再进行安装前后挡风玻璃。安装前后挡风玻璃，由于它们都是属于轿车贵
重易损件，所以要小心安装，力求一次安装规范完成。当今许多汽修企业，安装前后挡风
玻璃都采用玻友-聚氨脂汽车玻璃密封胶。素色车多选用白色玻璃
胶，深色车多采用黑色玻璃胶。安装前后挡风玻璃前，把长罐装的玻璃胶插装在挤胶
枪上，并把玻璃胶长锥形的出胶嘴斜型切开，这是便于打出的玻璃胶保证成条状，
首先在车框架上和挡风玻璃四周边上均匀地涂上玻璃胶，再把挡风玻璃的融雪和干水
线接头安插稳妥，然后把整块挡风玻璃对称和平整地安装在车框架里，再装回玻璃压条。
安装上前后挡风玻璃后，在前挡风玻璃内的驾驶室仪表台上，选取家用水管粗的竹子，
将竹子裁截成适当长短在仪表台和玻璃四角之间紧凑地顶托着；在后挡风玻璃内的座位和椅背上，同样将竹子裁截成适当长短在座位和椅背与玻璃四刮水的平滑性可以检测出装
前后挡风玻璃的平整性，并以此推断后挡风玻璃的安装状况，从而不断总结提高安
装前挡风玻璃的实操水平。检验过前后挡风玻璃是否有漏水，以及判断前后挡风玻
璃安装是否平整后，把车开到清洗美容部门的停车处，打开融雪和干水线的开关，
在座位和椅背与玻璃四角间顶托着；而前后挡风玻璃的外面，分别用高强度的
胶带粘紧玻璃和车身的四角，使前后挡风玻璃与车框架贴切且被玻璃胶粘结紧固
定型。安装完前后挡风玻璃后，一般12h后玻璃胶自然干透。这时可以拆除安装前后挡风
玻璃的固定物（高强度的胶带没有再用价值，那些竹管可以留作以后装前后挡风玻璃时用）
，安装回雨刮臂，把车开到清洗美容部门，采用多角度的清洗车辆的前后挡风玻璃，而维修
人员可以在车厢内观察前后挡风玻璃是否有渗漏、滴漏、直漏等现象，并打开雨刮器，从雨刮片
试验它们是否能发热干水。一般小漏水可以烘干漏口积水，再打玻璃胶进行补漏。特殊的大漏水处
，就无价值修补，要找出漏水的原因，把整件玻璃拆卸下来重新安装，而融雪和干水线不发热干水，
就要按技术要求检修各电器元件了
