当前位置: 工艺玻璃 >> 工艺玻璃发展 >> 轻量化创新工艺和变色玻璃,你站哪一队
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宝马轻量化仪表板骨架荣膺SPE汽车创新奖车身内饰类别大奖
在由美国塑料工程师协会(SPE)主办的第47届汽车创新奖评选中,宝马MINICountryman车型的仪表板骨架摘得本年度车身内饰类别创新大奖。
凭借SABIC的轻质材料与创新工艺,该产品较同类硬质塑料部件的重量减轻约15%。
这种方法先将材料注射并充满整个模具,接着模具在型芯侧打开一定的空间并完成材料的发泡。使用CORE-BACK技术的发泡件可将壁厚从1.9mm增加到4mm,从而在不增加重量的前提下实现所需的强度和刚度。这种使用STAMAX树脂的发泡解决方案在加工过程中需要的材料也更少,并能显著缩短生产周期。
本田智能智能变色玻璃:电流通过时会变暗
据报道,本田已经提交专利申请,要注册一款触摸式变色车窗。
能改变透明度的玻璃并不是什么新鲜事物,对光敏感、能自动变暗的太阳镜上市也已经几十年了。而且近几年来,在电流通过时会变暗的智能玻璃在高端汽车上也已出现。不过根据汽车新闻网站Autobolg的报道,本田的这一系统是触摸式的。用户只消触摸车窗,就能启动变色,而且在车窗上简单滑动,还可以调整颜色面积的大小。
本田的变色车窗使用了某种能调整透光率的玻璃表面,因而能改变颜色。变色车窗不仅可以取代挡风玻璃的遮阳板,还可以用于侧窗,省去笨重的遮帘和需要启动遮帘的电机。它唯一的缺点就是玻璃内侧会留下很多手印和污迹,也许用手势控制变色车窗更加理想。
◎编辑/懂车帝
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