一座悬在米高空仅3米宽的玻璃桥，一辆5.5吨的无人驾驶巴士和中国魔术大师、巴士悬浮第一人谈苏阳，将碰撞出怎样魔幻的火花？

24日中午，张家界大峡谷景区上演了一出“云天渡巴士悬浮魔幻秀”，让游客观众大呼惊险大饱眼福。

中午13时左右，一辆驾驶座上空空如也的巴士“阿尔法巴”缓缓地驶上了位于张家界大峡谷景区、拥有十多个世界第一的玻璃桥云天渡，透过桥底的透明玻璃，能够清晰地看到峡谷两侧的悬崖绝壁和谷底的蜿蜒山路。

在巴士的左侧，体重超过70公斤的魔术师谈苏阳仅用右手手掌紧紧贴住无人巴士“阿尔法巴”的车窗玻璃，全身悬空挂在离玻璃桥面半米高处，随着巴士的缓缓行近，游客和观众都禁不住发出阵阵惊呼。

当无人巴士行进到玻璃桥桥头，在仅3米宽的桥面上，行云流水地完成了无人驾驶的一系列调头动作，载着两脚悬空的谈苏阳又向玻璃桥桥尾驶去。

最后谈苏阳又一次刷新自己单手悬浮的时长纪录，他在巴士上坚持了15分钟，这也是目前巴士悬浮单手支撑的最长时长，此次挑战圆满结束。

张家界大峡谷景区位于张家界市慈利县，景区融险峰、幽谷、秀林、奇瀑于一体，世界首座斜拉式高山峡谷玻璃桥座落在大峡谷上空，玻璃桥全长米，宽6米，桥身距离谷底垂直落差米，相当于层楼高。

大桥表面由99块透明玻璃铺设而成，整个工程无钢筋混凝土桥墩，可同时容纳名游客观光游览，是兼具通行、游览、蹦极、滑索等功能的世界级桥梁景观工程。

玻璃桥从概念设计到施工

完成前后共耗时九年，

是目前世界最长、世界最高、世界首座

以玻璃作为主受力结构的大型桥梁。

年6月25日，张家界大峡谷玻璃桥举行了安全大测试等活动，三层玻璃被铁锤砸烂后仍能承受2吨重小汽车碾压。

同年12月24日举办了耐寒耐热大挑战，米的峡谷高空，挑战者们书写了人类耐寒耐热极限的新纪录。

而今天5.5吨无人巴士的来回碾压，无疑再次验证了玻璃桥的坚不可摧。

而本次在玻璃桥上进行行驶挑战的无人驾驶巴士，是由深圳市海梁科技有限公司自主研发的“阿尔法巴”智能驾驶巴士，也是中国第一台正式上路常态化运行的无人驾驶巴士。

据了解，此车以国产自主可控的智能驾驶技术为基础，集人工智能、自动控制、视觉计算等众多技术于一体，可实现对路面上行人、车辆检测，减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。

该车是纯电动巴士，总重5.5吨，可供25人乘坐，最高时速40公里，具备人工驾驶和自动驾驶两种模式。

记者亲身试乘体验后发现，无人巴士能自动识别大峡谷景区起伏多弯道的复杂路况，自动完成一系列驾驶动作，而神奇之处在于，车上司机驾驶座上没有人，只看到车在行进、转弯、避让车辆游客，而方向盘在不停地左右自动调整。

张家界大峡谷景区负责人说：“景区将引入该款无人驾驶巴士，开通首条无人巴士公交运行线路：从玻璃桥的停车场到玻璃桥桥头，以供游客乘坐。”

据了解，张家界大峡谷还设有丰富多彩的体验项目：米长的诺克里滑道老少皆宜；米长的林中滑索惊险刺激，世界最高蹦极也将在张家界大峡谷玻璃桥上开放。

来源丨长沙晚报全媒体记者吴颖姝石祯专

编辑丨曾茜实习生袁欢

值班主任丨黄飞武

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