因为蜡模的模型可以矫正砂型铸造过程中所出现的偏芯和错位，所以铸钢件铸造厂家铸造出来的铸件平均壁厚要比砂型铸造的时候减薄了2-3mm，质量方面也将近减少了25公斤左右，与此同时，熔模铸造的“红壳”浇注，也让铸件的表面质量提高了很多，但是“红壳”浇注也给铸件的充型带来了不好的一面，铸钢件铸造厂家为了保证“红壳”浇注，从焙烧炉中取出到填砂浇注之间的时间会非常短，这样会让砂型铸造中常用到的冷铁等等控制铸件凝固的措施没有办法进行。

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也有人曾经试图将浇注完毕之后的铸件放在湿的砂床上来改善它的冷却条件，达到快速凝固的目的，但是这种方法又带来了其他问题，比如变形、拉裂、侵入性气孔等等。根据铸钢件铸造厂家的实践经验，我们想要解决大型铸钢件的凝固过程可以从这几个方面来进行解决。

1、控制型壳的组成和厚度：

如果是特大型的精铸件型壳，铸钢件铸造厂家就要从凝固控制的角度去考虑，型壳的厚度越薄越好，支持型壳不跑火的条件就是填砂浇注。和砂型铸造相比较，这时候的型壳只是砂型铸造的面砂层，填砂浇注中的填砂也就相当于是砂型主要的背砂。型壳的厚度薄不但能缩短制壳的周期，还能解决因为焙烧不透而引发的皮下气孔和麻点等等问题，提高了铸件的凝固速度，也减少了铸件的缩松倾向。

大型不锈钢精铸件的型壳所用的耐火涂料，面层一般采用的都是错英砂较刚玉和石英砂，这样生产出来的铸钢件表面质量要好很多。加固层的话，铸钢件铸造厂家一般使用的都是莫来石，这样型壳的尺寸稳定性就会比较好，残留强度也比刚玉的低，清砂的时候比较容易。

制壳工艺采用的是硅溶胶加水玻璃作粘接剂的复合型壳，前三层硅溶胶型壳以较高的粉液可以获得较高的表面质量，加固层可以采用水玻璃涂料，这样不但可以缩短制壳的周期，还利于水煮脱蜡工艺的实行，可以弥补硅溶胶制壳的湿强度不高所带来的问题。