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夏季高温高湿给电梯带来考验如何保证我市1.3万部电梯平稳运行？日前记者走进公共场所、小区走访电梯检验员、维保人员看看他们如何守护电梯安全

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为电梯全面“体检”

7月22日，湖北特检院咸宁分院检验员张锐拎着工具箱，来到咸宁市博物馆，对馆内的客梯和货梯进行全方位年检。

墩柱施工

一、墩柱施工工艺流程

测量放样承台位置接缝处理绑扎钢筋立模板支撑混凝土浇筑养护拆模

二、钢筋

1、对承台与墩身交接处做好施工缝处理，凿毛，用水冲洗并清除杂物和积水。

2、脚手支架采用Ф48钢管搭设。

3、对0号墩和5号墩由于墩身较低，钢筋在承台施工时一次性预埋到设计标高。对其他较高的墩身钢筋采用焊接连接，竖向主筋接头，按规范要求错开。

4、为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图绑扎外，间隔1m左右与主筋点焊搭接。

三、模板

1、所有墩柱模板采用钢模板，定制加工。

2、为保证模板能相互套用，同一种模板必须上下都能相互连接，模板间错位小于1mm。

3、模板采用分块定制，现场安装就位。

4、模板底部固定用预先在承台上预埋的Ф48钢管进行固定，上部用钢丝绳和花蓝螺栓绞紧，一端固定于墩身钢模板上，另一端固定于围堰的槽钢上，用经纬仪控制其垂直度。

四、混凝土浇筑

1、浇筑前对承台面进行浇水湿润，然后进行浇筑。

2、混凝土浇筑采用商品混凝土，浇筑时适当控制浇筑速度，分层浇筑，浇筑厚度控制在50cm左右。混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣棒的插入必须紧跟混凝土入模，振捣棒必须插入到下层混凝土，并防止漏振与过振。避免振捣棒与钢筋接触，并与模板保持一定距离。

3、混凝土表面必须做好抹面工作，使之平整光洁，尤其是墩身平面位置。

拱肋预制施工

一、施工方法选择

本工程为五跨净跨35米钢筋混凝土等截面悬链线组合拱桥，分三段预制，用缆索吊运安装，采用无支架施工

二、拱肋的预制、堆放及运输

（一）预制方法

拱肋采用立式预制方法。

采用土牛拱胎立式预制的方法，填筑土牛拱胎时，用塘塘渣分层回填夯实，上用C20混凝土振捣密实并压光。混凝土面每隔1米（侧模木枋下）埋入横木，以固定侧模。胎模按设计拱肋的拱度及预拱度进行制作，为保证拱肋的外观质量，在胎模上再铺一层15mm厚涂膜竹胶板。拱肋侧模采用15mm厚涂膜竹胶板。

（二）拱肋分段及接头

拱肋分三段预制吊装；接头采用现浇湿接头。接头处的混凝土强度比拱肋混凝土强度要提高一级。钢筋的焊接长度，双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。

（三）肋座

拱肋采用插入式肋座，适当加长拱肋，安装时需插入台帽的预留孔内，合拢定位后，封洞即可。

（四）拱肋起吊及运输

1、场内起吊

拱肋场内起吊采用50T汽车吊进行吊装。

2、场内运输

场内采用平板车运输，直接运到缆索架边上。

（五）预制构件成品质量标准

1、表面质量要求：构件外露面不得用砂浆涂抹。表面蜂窝的面积应不大于其所在表面积的2%，深度不大于2cm，并不得露筋。

2、混凝土试件在与预制件相同条件下养护的强度平均值不得低于设计要求。单组试块的最低值，不得低于设计强度的95%。

“关闭电源，测试轿厢应急照明！”“应急照明正常。”“测试五方对讲！”“五方对讲正常。”……电梯开启检修状态，张锐与市博物馆电梯维保人员相互配合，一项项进行检测。

计划统计编制

⑴、计划经营部作为计划统计的主管部门，在项目经理的领导下，对项目部计划统计工作进行实施和管理，审核汇总各单位的统计报表，综合分析项目部生产经营情况。

⑵、以下各业务部门负责各专业统计报表：

财务部负责项目部财务状况统计，以及成本费用分析；

工程部负责工程形象进度和关键节点工期施工进度统计；

质量安全部负责工程质量和安全生产统计；

设备物资部负责机械设备及使用情况的统计，负责收集机械设备工作效率等方面的统计资料。

⑶、统计报表必须按要求认真、完整地填写，并对生产经营情况、形象进度、存在的问题附以文字说明。

⑷、统计报表必须按时向有关部门报送。

⑸、专职、兼职统计员实行上岗资格制度。

⑹、建立健全原始记录

各工程队、车间、班组要建立工作记录制度；建立分部位、分类项目的工时消耗、机械运行记录；建立进度、质量、安全记录。

同时作好人员、材料、设备进场、退场记录，做好影响生产进度各个因素的记录。

计划统计信息传递

计划统计资料及信息编制好后，除打印成文报送有关部门审批。

为了便于工地与后方管理部门及时联络，利用项目部的电话，开通电子邮箱，以电子邮件方式及时向单位及业主汇报工作。以便及时了解项目施工进展和生产经营情况，供决策层决策。

信息管理

⑴、为了适应项目管理的需要，提高管理水平，完整地保存信息，为正确决策提供依据，项目部进行项目信息管理。

⑵、项目信息包括在项目管理过程中形成的应归档管理的各种数据、表格、图纸、文字、音像资料等。

⑶、项目部配备必要的计算机硬件和软件，设置项目信息管理员，负责收集信息，及时分类整理、录入，信息资料必须真实、准确。

⑷、项目部应收集整理以下项目信息：

①管理文件信息；

②工程概况信息；

③施工记录信息；

④施工技术资料信息；

⑤工程进度计划及资料计划信息；

⑥成本信息；

⑦商务信息；

⑧安全文明施工信息；

⑨质量记录信息；

⑩项目交工验收信息。

⑸、项目信息应分类管理，在计算机上建立分类目录结构。

⑹、为保证项目信息的安全，应专人负责管理，并定期用光盘备份，做好标记。

⑺、工程项目完工后，项目部应将项目信息电子文件移交有并部门存档。

闸门、拦污栅系统安装

因闸门、拦污栅整体重量及外形尺寸较大，不能满足道路运输条件的要求，所以按设计将其分解成若干安装单元，在制作厂生产完成并整体预组装检查验收合格后，然后解体运至电站施工现场，在安装现场完成闸门系统、拦污栅的分部组装和各系统的总体安装及调试。

安装施工方案及现场布置

电站闸门系统的安装施工，按其布置位置及相应的工期要求，分成三大施工系统，即溢流坝检修、工作闸门系统埋件；进水口拦污栅、检修闸门及快速事故闸门系统；厂房尾水检修闸门系统。各系统的安装施工，均在相应工作面的土建工程主体砼施工完成后实施。

各闸门系统在具备施工条件后，分别按相应的工艺程序在闸门孔口内同时进行安装施工。进水口系统门式启闭机的安装可安排在门叶安装前进行安装施工，并利用门机进行进水口拦污栅、检修闸门及溢洪道检修闸门的安装、下闸施工工作。

为减少闸门施工对土建工程施工的影响，在闸门系统的施工过程中，将根据施工现场情况、土建单位的项目工期及对闸门安装现场的要求、闸门安装的工艺程序，制定详细并切实可行的施工措施及计划，对直接影响土建施工的安装时段，提前通告各有关施工单位做好该时段内的工作安排，同时对直接影响土建施工的闸门施工项目，采取连续施工作业法，以尽量减少对土建工程的影响。

对施工工期较短、施工难度相对较大、现场安装、运输条件较差的溢洪道，实施土建施工与金结施工综合考虑，考虑将门槽埋件施工穿插在闸墩施工中，同时充分利用其闸墩土建施工的起重机械、现场临时道路、施工用电系统、脚手架等设施，为埋件的施工提供便利，并创造良好的施工条件。

施工脚手架的搭设，布置在门槽两侧1.5米范围内，且在闸门孔口内的脚手架顶部须高于底板5米，以便于土建单位机械设备的进出。

为确保闸门系统安装工程的工期和优良工程的质量目标，项目部经理和总工程师对闸门系统安装工程的施工过程、质量、安全、进度、外协、劳动力和设备资源的调配进行全面的管理。

项目部主要管理人员及主要施工人员，均从具有丰富大型闸门安装施工经验的管理人员、技术人员及技师中选取，并对所有参加施工的人员进行相应的岗前培训。

施工前针对各闸门系统的施工特点、技术要求、工期及现场条件，编制相应的施工进度计划、施工质量目标、施工安全措施、现场文明施工措施实行以安装单元为目标的考核及奖罚制度。对施工过程中出现的问题，由项目部经理及有关部门及时进行协调、处理。

闸门及拦污栅系统的安装采用两步法施工，即安装现场具备条件后，先进行埋件的安装施工，然后进行启闭机的安装、调试，以利用启闭机进行门叶安装施工过程中的吊装作业。

在电站工地现场配备起重量为20吨、8吨的汽车吊各一台，主要用于闸门系统部件的卸车及尾水闸门系统、进水口闸门门叶、启闭机的吊装作业。

进水口门（栅）槽埋件及尾水门槽埋件的安装，均在门（栅）槽出口平台上各设置2～4台5吨卷扬机及相应的吊装装置，实施闸门埋件吊装施工。

在闸门施工过程中，由一名项目部副经理负责施工现场的对外协调联系工作，在确保施工进度、质量和安全的前提下，尽力向现场各施工对外提供良好的现场作业环境及施工上的便利，以确保电站建设工程的工期及发电目标的实现。

各闸门系统的施工用电均利用土建布置的工地供电系统就近接入安装位置。

当进行限速器与安全钳联动实验，记者跟随张锐，脚踏上悬着的轿厢顶部，进入到幽闭狭窄的井道，紧张感顿生。在临时照明灯光中，张锐拨动控制器，轿厢上上下下，测试电梯能否迅速停住并保持静止状态。

水泥砼路面施工

水泥砼面层施工工序：⑴选择拌和场地；⑵备料和混合料配比调整；⑶测量放样；⑷基层检验和整修；⑸支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）；⑹拌和砼；⑺运输砼；⑻摊铺砼；⑼振捣砼；⑽提浆、刮平；⑾铺入过滤布与气垫膜吸垫；⑿真空处理；⑶机械抹光；⒁表面拉毛（压纹）；⒂机械锯缝；⒃折模；⒄填缝；⒅养护；⒆开放交通。其施工工艺流程见图3-14。

⑴施工准备工作

①测量放样

根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的砼分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧面车道砼块有较合理的划分，保持横向分块线与线路中心线垂直。

②安设模板

基层检验合格后，即可安设模板。模板采用钢模，长度3～4m。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴。局部低洼处（空隙）用水泥浆铺平并充分捣实。

⑵砼的拌合和运输

砼拌合由拌合站集中拌制，用砼运输车运到现场。

⑶摊铺与振捣

①摊铺

砼由运输车直接倒入安装好侧模的路槽内，人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。

②安放角隅和边缘钢筋

安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌合物压住。

安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条砼拌和物带，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。

③振捣

摊铺好的砼，迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。

振捣砼时，首先用插入式振捣器全面顺序振一次，同一位置不应少于20s。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时重叠10～20cm。

砼在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度保持在1.2—1.5m/min。对不平之外，以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振梁行进时，不允许中途停留。

最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现砼表面与模板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

⑷真空脱水

①检查泵垫

脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3～4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于～mmHg。再检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。如发现有损坏、漏气、阻塞时，要迅速修补或更换。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。

②铺设吸垫

采用V88型新型吸垫，可省去尼龙垫布，并吸水均匀。安放时，用小擦锯沿密封带轻轻扫压一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。

③开泵脱水

开泵脱水，控制真空表1min内逐步升高到～mmHg，最高值不应大于～mmHg。如在规定时间（3min）内达不到规定的真空要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，真空处理过程中要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处所垫薄膜内水流状况，若发现局部水流移动不畅，可间隙短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量空气，促使砼表层水份移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚的1～1.5倍,单位min）要求后或已脱出规定水量(脱水率一般为12%～15%)后，在吸垫四周位置要略微掀起1～2cm，继续抽吸10～15s,，以脱尽作业表面及管路中余水。

卷起吸垫，移至下一作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。

④注意事项

a．真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55；

b．购置滤布和吸垫时应根据砼路面板块的大小，选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。

c．真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋操作。

d．脱水时要作好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止砼出现“弹簧层”和产生裂缝。

e．吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时，应手拿棍抬，以免吸垫损坏。

f．每班施工完，将吸垫洗干净，并冲净真空泵箱的沉积物排净存水。

⑸表面整修和防滑处理

表面整修和防滑处按设计要求和相关施工规范施工。

隧道施工辅助系统

㈠供高压风

施工用高压风采用洞外空压机站供给，在隧道出口设一座空压机站，根据施工中风动凿岩机及砼喷射机所需高压风量，空压机站配1台20m3/min、1台10m3/min的电动空压机。集中送风管均采用φmm的无缝钢管，主管路每隔60m设分装闸阀，在管路最低处设置油水分离器。

㈡施工用水

在隧道出口设泵站一座，安装两台DAI-×6型高扬程水泵，一用一备，配φ钢管为输水管，泵送至出口高位水池，在进口山坡上设一座高位水池，水池容量为80m3。

㈢施工用电

1、临时供电方式

为了达到尽早开工的目的，施工前期临时采用内燃发电机供电，隧道出口配一台KW的内燃发电机。待高压供电网建成后，采用高压电力引入的供电方式，内燃发电机作为备用电源。

2、高压电力引入供电方式

在隧道出口洞口附近山顶处设10KV/0.4KV配电所一处，作为左、右线隧道施工用电电源，其变压器容量为KVA（SL7-/10）。

洞外配电所10KV母线出电缆供电，低压配电系统进出，采用中性接地的三相四线制供电。

㈣施工通风与防尘

1、施工通风

采用管道压入式通风，进口布置3台55KW的TZ-轴流式通风机分别用于中导坑及两侧导坑的施工通风，待中导坑及两侧导坑贯通后用于主洞通风。风管采用直径φmm的软风管。

2、粉尘污染防治措施

隧道施工中掘进工作面产尘量最高，按作业内容划分，以钻爆和出碴时粉尘浓度最大。防止措施主要采用湿式凿岩，喷雾洒水和风流净化，将粉尘在发生源处和扩散过程中得到抑制。对未抑制的浮尘，可利用机械通风和除尘器进一步除尘。

㈤施工排水

本隧道纵断面设计为人字坡，当为顺坡施工时，采用自然顺流排水，当为反坡时，采用机械排水，施工时视水量的大小，在洞内每50～70m设一集水坑，用潜水泵将掌子面积水抽至集水坑，再用抽水机将集水坑内的水排出洞外，排水管用φ㎜钢管。洞外设一污水沉淀池，洞内污水排入池内，经过沉淀处理符合排放标准后排走。

七、劳动力配置

根据沃头隧道的长度、工程特点、工期要求及所制定的施工方案，按照专业工种配备施工队人员，组成钻爆、支护、衬砌、运输等机械化业线班组。

进口隧道队直接参与生产的劳动力配置见表3-10《隧道施工劳动力配置表》。劳动力根据各施工阶段工程内容和工程量的大小等情况先后上场，表中各工种数量为一个隧道队承担该工程施工任务所需的各工种人员数量总和。

八、主要施工机械配置

为充分发挥我单位的优势，确保工期和施工质量，我单位将投入性能良好、配套完善、数量充足的机械设备，机械设备配置情况见表3-11《隧道工程主施工机械设备配置表》。

张锐重点查看底坑安全保护装置。有轿厢缓冲器、对重缓冲器、限速器张紧轮开关、急停开关、下限位开关、下极限开关等。

拱上立柱施工

（一）、拱上立柱施工工艺

测量放样接缝处理绑扎钢筋立模板支撑混凝土浇筑养护拆模

（二）施工技术措施

立柱模板采取对称施工，首先放样出同一横断面的拱上立柱的中心，并引出十字线及模板的边线，拱肋与柱底结合处进行凿毛。

1、钢筋现场绑扎，绑扎时严格按照施工设计图纸及规范施工，确保钢筋的种类、规格、尺寸、型号符合要求；钢筋焊接时注意焊缝长度及相邻焊缝间的间距。

2、模板采用定型钢模，型钢加固。模板表面应平整，并均匀涂刷脱模剂，以利于模板拆除及立柱表面的质量。为了保证立柱的垂直度，在模板相互垂直的四个方用风绳固定，风绳上设置花篮螺栓，以调节模板的垂直度。

3、凝土浇注时控制浇注速度和下料厚度，分层振实，每层厚度不大于50厘米。振捣时防止振捣棒不得接触钢筋和模板。

4、立柱强度达到后进行拆模，拆模时应注意防止模板与立柱接触，以免将立柱表面碰伤。

5、拆模后，用塑料薄膜将立柱包牢，并洒水养护。养护期间注意防止干湿循环现象发生。

帽梁施工

（一）、帽梁施工工艺

搭设支架放样帽梁高程拼装底模恢复中线

绑扎钢筋拼装侧模浇注混凝土支座垫层养护拆除侧模拆除底模拆除支架

（二）、施工技术措施

1、模板支架采用塔式支架，支架由其单元组成，支架组成后，利用钢管将各独立的塔架连成一个整体，确保整体的稳定性，保证施工质量和安全。根据施工情况调整支架间距，通过调整支架顶端的托架来调整帽梁底面的高度。对拉螺栓设置在模板的型钢上，同一处型钢上下个设两根。

2、模板采用定型钢模，由型钢加强。底模拼装时注意表面的平整度，相邻模板错缝用泥膏找平。脱模剂涂刷均匀，防止漏刷或过刷，以免影响外观质量。拆模时防止模板与帽梁相碰撞，而产生掉角或磕伤。模板拆除后应整齐的堆放，保证模板的平整清洁，确保模板的利用周期。

3、钢筋现场绑扎，严格按照设计图纸施工，钢筋的规格、型号、尺寸、间距等符合图纸和规范的要求。钢筋绑扎后，调整保护层厚度。

4、混凝土强度为C30，混凝土运输采用自卸车，将混凝土运至缆索处，通过缆索水平运送到施工现场。混凝土浇注时，应注意浇注速度，及时振捣密实。振捣时，振捣棒不得与模板和钢筋接触，以免模板和钢筋发生移动，而引起跑模和漏筋现象。

5、混凝土浇注完毕，收面时将支座垫块收平，以利于支座安装。

6、混凝土养护时，不得出现干湿循环。模板拆除，用麻布或草袋及时覆盖，保证帽梁的表面不出现裂缝。

支座施工

1、支座的安装要精心施工。按计算支承中心正确就位。

2、橡胶支座安装前，全面检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。

3、墩台顶面、梁底面、支座要保持清洁无油污。

4、安装前将墩、台、墩台支座支垫处和梁底面支座处清理干净。

5、安装前计算并检查支座中心位置，标高，并用墨线弹出其位置，安装时按设计要求气温和实际气温相结合，气温相差不大时进行。

6、吊装梁前，墩台应保持干净，梁板安放时，必须仔细，使梁板就位准确且与支座密贴。就位不准时，必须吊起重放，并不得用撬棍移动梁板，预防橡胶支座移动，位置不准。

7、支座严格保持清洁，聚四氟乙烯板、普通球冠橡胶板不得刮伤，撞伤。禁止与各种油类、化学剂接触，组合钢板为不锈钢板。

8、支座安装支座除标高符合要求外，还要保证两个方向的水平，其四角高差不得大于2mm。

9、支座中心线与主梁中心线重合或平行。其最大水平位置偏差不得大于2mm。

10、梁板下吊后，禁止出现梁板有松动现象产生，如有松动产生应重新起吊，在聚四氟乙烯板橡胶支座（普通球冠橡胶支座）下垫不锈钢板进行平衡。

梁板施工

（一）、概况

本桥梁板为连续现浇板，板厚25厘米，采用C30混凝土，

（二）、施工工艺流程

搭设支架测量放样底部高程拼装底模绑扎钢筋

安装侧模调整加固模板浇注混凝土养护拆模

（三）、施工技术措施

1、搭设支架

支架采用新购的万能塔式支架，根据梁板施工要求，调整支架间距，并根据梁板的底部高程放样情况，调整托架的高度。支架搭设时底板应与接触面紧密结合，同时用钢管将塔式支架连接成一个整体，从而保证施工安全。

2、底模拼装

模板采用18mm厚竹胶板，模板表面平整，脱模剂涂刷均匀，接缝时模板间错缝用泥膏找平，以免梁板底面不平整。侧模紧密固定在支架上。模板拼装时在帽梁和拱顶上，安装支座，支座位置必须准确放样出，并标志出十字线。支座应用不锈钢板调平。

3、钢筋绑扎

底模拼装后，按照设计图纸要求进行钢筋绑扎，钢筋的规格、尺寸、长度、型号、间距必须符合要求。钢筋绑扎后，及时调整钢筋保护层厚度。

4、混凝土浇注时，拌和场拌好料后，由自卸车运送至缆索处，然后沿缆索吊送至施工现场。混凝土浇注时，及时摊铺，用平板振捣器振捣，振捣时，不得与模板接触。并及时收面。梁板表面形成毛面（必要时拉毛），以利于与桥面铺装层紧密结合。混凝土浇注时，应尽量连续浇注，避免出现施工缝。

5、混凝土浇注后，混凝土面初凝后，及时覆盖，防止因水分蒸发过快产生干缩裂缝。洒水养护应连续，防止出现干湿循环。

轿厢内部、电梯顶部、井道底坑、顶楼电梯机房、值班室……两台电梯一个小时检测下来，张锐和维保人员爬上爬下，汗流浃背，衣服湿透。

人员管理

(1)对施工人员从时间上和空间上进行合理安排和定位。

(2)施工人员身作统一的工作服，且保持衣着整洁。配戴安全帽、手套和工作鞋等防护用具。

(3)加强施工人员的文明行为教育，工作和日常生活中语言要文明规范。

(4)严格遵守施工技术规范和施工程序，杜绝违章施工、野蛮施工和强行施工。

(5)所有交通车辆及出行人员遵守交通规则，服从交通警察指挥，努力配合交通管理部门开展交通法规宣传教育。

(6)禁止在施工现场出现喝酒、嬉闹或打架斗殴等等现象。

(7)尊重地方民族生活习惯，积极与地方群众开展双拥活动。

施工机具管理

(1)做到停放整齐、进出有序、布置合理。

(2)保持设备随时处于良好的技术状态，尤其是除尘、消音、消防附件。

(3)经常清洁设备，保持良好的机容机貌。

(4)多余的机具和设备要及时清出现场。

现场材料管理

(1)施工用料的存放做到分类存放、堆码整齐、标识齐备、正确防护。

(2)对施工剩余材料要及时收集、分类存放、定期清理。

施工现场、生活环境管理

(1)设置醒目的安全标志和安全宣传标语、文明施工标语。

(2)工作面上干净整洁，不留垃圾和杂物。做到工完料尽场地清。

(3)合理布置工作面上的施工设备和人员，避免人员、工序之间相互干扰，以免造成安全事故。

(4)经常平整和清理施工道路，保持道路畅通无阻。晴天洒水，减少灰尘污染。

(5)经常清扫清理住房周围的垃圾、污水，保持室内外清洁卫生。修建好厕所，禁止随地大小便和厕所的粪便外流污染环境卫生。

文明施工考核、管理办法

首先编制《文明施工管理办法》和《文明施工检查标准》作为本工程文明施工管理与考核的依据。

文明施工管理办法

《文明施工管理办法》主要内容：

(1)工程局主管部门是现场文明施工的上级管理部门，项目部主管部门在工程局主管部门指导下负责项目部文明施工的管理。

(2)工程局安全监督部门按分工对在建项目实施安全监督的同时，实施文明施工监督。

(3)工程局相关部门应大力支持、配合项目部搞好文明施工工作，并在文明施工费用及物资方面给予支援。

(4)项目部各工区按本规定组织文明施工，建立文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动。

(5)工程局主管部门按本规定的标准进行量化管理，制定文明施工的评定标准。

(6)工程局安全监督部门根据评定标准，对工程项目部组织检查，检查结果分为“文明施工不合格工地”、“文明施工合格工地”、“文明工地”。对“文明工地”颁发标志牌。

(7)工程局主管部门每年组织两次文明施工大检查，在“文明工地”的基础上，评选出工程局“示范文明工地”。

(8)对安全检查不合格的工地，不得评为“文明工地”。文明施工不合格的工程项目，不得参加工程局样板工程评选。

(9)凡违反本办法的，由工程局主管部门视情节轻重，给予警告、通报批评，责令限期改正，责令停止施工并整顿的处罚。

(10)项目部主管部门负责对员工的文明施工管理，对违反文明施工措施要求的员工视情节轻重，给予警告、停工或经济处罚。

文明施工考核

文明施工考核以《文明施工检查标准》作为考核标准，主要内容：

(1)根据《文明施工管理办法》制定本工程现场文明施工检查标准。

(2)现场文明施工检查评定标准分保证项目和一般项目，保证项目包括封闭管理15分，总平面布置20分，办公、生活设施15分，现场防火10分，共60分；一般项目包括卫生管理20分，粉尘、噪音管理10分，治安管理10分，共40分；总计分。保证项目有一项得0分或保证项目小计得分不足40分，该施工现场评定为0分。

(3)检查评定达70分以上的为文明施工合格工地，85分以上为“文明工地”，90分以上可参加“工程局示范文明工地”评选。

(4)文明施工的现场检查纳入日常监督范围，由工程局施工安全监督部门组织实施，对日常监督检查平均分达85分以上（含85分）的施工现场，由工程局安全监督部门颁发“文明工地”标志牌。

(5)文明施工的大检查由工程局组织，每年进行二次，施工现场的最后得分依据日常监督检查的平均分数和大检查的分数按6：4加权平均，对于得分为90分以上（含90分）的施工现场，经评选为“工程局示范文明工地”时，由工程局颁发奖牌。

(6)现场文明施工实行动态管理，与安全监督同步实施，根据检查结果决定是否保留“文明工地”荣誉称号。