从国内汽车市场来看，自主汽车品牌的进步是非常让人惊喜的，无论是产品数量还是质量都有很大提升，甚至部分车型比合资表现还要出色，诞生了像比亚迪、长安和吉利等颇具代表性的车企。我觉得国产车能成功很大原因就在于创新能力的提升和抓住了老百姓需求，在同级别车型中，国产车的品质丝毫不弱，并且配置水平还要更高，有买合资车的预算为何不选一款性价比更高的国产车。在普通家用车领域这个观点是成立的，但是来到豪华汽车市场就不一样了，造车需要时间和技术积累，宝马奔驰这些大厂哪个不是拥有超百年的历史，这也是自主汽车品牌需要提升的地方。在美系豪华品牌中，林肯汽车是不能忽视的一员，林肯冒险家更是成为了豪华紧凑型SUV领域绕不开的一台车，相比于宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLB绝对是有过之而无不及。

在整体设计上，林肯冒险家看上去要比同级别车型更大气，美系豪车的特点不尽相同，凯迪拉克硬朗，而林肯更多的是突出一种优雅气质。冒险家的前脸显得比较圆润，进气格栅采用银色网状装饰，前大灯造型并不明显，反而尾灯比较有特点，林肯汽车也是最早一批使用贯穿式尾灯设计的品牌之一。作为一款豪华紧凑型SUV，林肯冒险家的长宽高分别为**mm，尺寸非常标准，不过要比宝马X1和奥迪Q3大一些，从侧面看上去它整个车身的线条感非常强，悬浮式车顶、熏黑轮毂以及这款银色车漆都是高颜值的保证，真的是要啥有啥。

如果真要和同级别车型做对比的话，林肯冒险家的动力绝对领先宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLB一大截，开过这台车你才体会到什么叫驾驶乐趣。冒险家全系统一动力标准，入门就有2.0T直列4缸涡轮增压发动机，性能强劲是这款发动机的主要特点，最大马力匹，峰值扭矩牛米，匹配8挡手自一体变速箱，驾驶这款车给人的感觉就是动力随叫随到，提速毫不拖泥带水。反观宝马X1，入门级车型价格也不低，并且还搭载的是1.5T直列3缸发动机，双离合变速箱操控感也比不上手自一体，最大马力只有匹，而奥迪Q3则是1.4T的发动机，差距非常明显。不仅如此，林肯冒险家还能保持非常高的燃油经济性，NEDC综合油耗仅为7.5L/km，很符合这个级别车型的定位。

为什么说美系豪车有诚意？看完林肯冒险家你就知道了，价格更低却有着更高的配置，与德系宝马X1和奥迪Q3完全不是一种风格。冒险家尊雅版车型官方指导价为27.88万，标配倒车车侧预警、全速自适应巡航、疲劳提醒和主动刹车功能，而这些在宝马Xi时尚型上均不配备，而指导价为29.28万的QTFSI时尚致雅型也仅仅有定速巡航和单种驾驶模式选择，差距非常明显。林肯冒险家尊雅版拥有L2级的驾驶辅助功能，无论是城市出行还是高速行驶都可以用到车道保持和道路交通标识识别等，而想拥有这些，那就要选择宝马X1和奥迪Q3的高级别车型，想要有安全感还是选美系车靠谱。

在这个级别中，如果想体验到真正的豪华，那还是要看奔驰GLB，宝马X1和奥迪Q3的内饰毫无豪华可言，相比之下，林肯冒险家是下了很大功夫的，配色、做工和用料都很讲究，不愧为美系豪华SUV。来到车内，林肯冒险家的12.8英寸悬浮式屏幕就已经领先同级大部分车型，全液晶仪表盘清晰度非常高，就连按键都采用钢琴烤漆工艺，门板上有座椅调节按键，确实很有档次感。林肯冒险家是同级别里为数不多采用按键式换挡设计的SUV，它整车隔音降噪表现非常出色，连隔音玻璃都是多层，高配车型还配备了香氛系统和前排座椅加热、通风功能，这在同级别中绝对是很少见的，美系豪车诚意满满。

很多人喜欢SUV就是看中了它的大空间与安全感，车身底盘高通过能力强，视野开阔提升行车安全，林肯冒险家的表现就很让人惊喜，有四驱系统加持，产品竞争力更上一层楼。在同级别中，林肯冒险家的空间优势还是很明显的，车身轴距mm，作为对比，奥迪Q3轴距仅为mm，坐入冒险家车内，给人的感觉就是宽敞舒适，前后排能留出足够的距离，后备厢容积L，如果将座椅放倒最大可扩展至L，储物能力非常强。要论舒适度，冒险家可是同级别的佼佼者，车内带有高级皮质全体感座椅，支持24项调节，整车标配24个声学包，搭配Revel高级音响，连跑高速都是静音。

总而言之，对各个车企来说，紧凑型SUV市场都是必争之地，在豪华汽车市场竞争更是激烈，前有宝马X1、奥迪Q3，后有奔驰GLB，对其它车型来说想脱颖而出并不容易。林肯冒险家就依靠出色的产品竞争力走入了大家视线，它不光是外观和内饰设计出众，车身线条感十足，内部的钢琴烤漆处理也是加分项，并且配置水平也很高，对比宝马X1和奥迪Q3绝对处于领先地位。与此同时，最不能忽视的一点就是林肯冒险家的动力性能，全系标配2.0T直列4缸涡轮增压发动机和8AT变速箱，最大马力高达匹，入门级车型比宝马X1和奥迪Q3顶配都要给力。林肯甩出“王炸”，连隔音玻璃都是多层，2.0T+马力，要啥有啥。